ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว VVT Gear OEM 06E109084N สำหรับ Audi สำหรับ VW
คำอธิบาย:
| 1 | ติดตั้งง่าย |
| 2 | ออกแบบด้วยวัสดุคุณภาพสูง |
| 3 | หมายเลข OEM ที่แน่นอน |
| 4 | ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง |
ข้อมูลจำเพาะ:
| ทำ | แบบอย่าง | รุ่นย่อย | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| ออดี้ | A8 | D4 | 4.0T |
| ออดี้ | ซี7 เอส6 | สควอท | 4.0T |
| ออดี้ | ซี7 เอส7 | สควอท | 4.0T |
| ออดี้ | D4 A8 | สควอท | 4.0T |
หน่วยตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวทำหน้าที่เหมือนกับชื่อของมันทุกประการ ทำให้สามารถปรับตั้งเวลาเพลาลูกเบี้ยวได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของเครื่องยนต์ของคุณหากไม่ดี คุณจะสังเกตเห็นว่าไม่มีพลังงาน การสปัตเตอร์ หรือแม้แต่อาการสตาร์ทไม่ติดเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดของคุณวันนี้ และทำให้เครื่องยนต์ของคุณเดินเรียบและแข็งแรงอยู่เสมอ
เพลาลูกเบี้ยว
เพลาลูกเบี้ยวคือเพลาที่มีแถวของลูกเบี้ยวแหลม เพื่อเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเพลาลูกเบี้ยวใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบ (เพื่อควบคุมวาล์วไอดีและไอเสีย) ระบบจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยกลไก และตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวทำงานอย่างไร
เพลาลูกเบี้ยวช่วยให้แน่ใจว่าวาล์วเปิดและปิดในเครื่องยนต์สันดาปถูกควบคุมในลักษณะที่ซิงโครไนซ์อย่างไรก็ตาม ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมวาล์วแปรผันสิ่งนี้ทำได้ด้วยพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น กำลังปัจจุบันและความเร็ว
