06E109083M 06E109083 ไอดี Camshaft Cam Adjuster สำหรับ VW TOUAREG A4 S4 A5 S5 A6 A8 3.2
คำอธิบาย
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวระบบเครื่องยนต์รถยนต์ Touareg A5 Q5 06E109083M
รุ่น: สำหรับ Touareg 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016
OEM:06E109083M
สภาพสินค้า: ยี่ห้อใหม่
รับประกัน: 12 เดือน
การจัดส่ง: 3-7 วันหลังจากได้รับการชำระเงิน
น้ำหนักรวม : 1 KG
| ชื่อรายการ |
VVT Gear Cam Phaser Cam Phaser เพลาลูกเบี้ยว
|
หมายเลข OEM | 06E109083M |
| รุ่นรถ |
สำหรับรถยนต์
|
คลังสินค้า | เรามีมากมายในสต็อก |
| การรับประกัน |
12 เดือน
|
ขั้นต่ำ | 24 ชิ้น |
| การส่งสินค้า |
DHL FEDEX EMS ยูพีเอส
|
จัดส่ง | ภายใน 7 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ 30% |
| การบรรจุ |
1.บรรจุเดิม 2.บรรจุเป็นกลาง 3. ตามความต้องการของลูกค้า
|
เงื่อนไขการชำระเงิน | ที/ที, เพย์พาล, แอลซี |
เหมาะสำหรับ :
| ปี | ทำ | แบบอย่าง | ตัดแต่ง | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| 2554 | ออดี้ | A6 ควอท | Avant Wagon 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2554 | ออดี้ | A6 ควอท | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2554 | ออดี้ | A6 ควอท | อีลิท ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu.ใน.V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2554 | ออดี้ | A6 ควอท | เก๋งหรู 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu.ใน.V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2553 | ออดี้ | A6 ควอท | Avant Wagon 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2553 | ออดี้ | A6 ควอท | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2553 | ออดี้ | A6 ควอท | อีลิท ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu.ใน.V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2553 | ออดี้ | A6 ควอท | เก๋งหรู 4 ประตู | 3.0L 2995CC 183Cu.ใน.V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2552 | ออดี้ | A6 ควอท | Avant Wagon 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
| 2552 | ออดี้ | A6 ควอท | เบส ซีดาน 4 ประตู | 3.0L 2995CC V6 GAS DOHC ซูเปอร์ชาร์จ |
ข้อได้เปรียบของเรา:
1. ประเภทเต็มรูปแบบ
2.ประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ
3.เราสามารถออกแบบ พัฒนา และผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาด
4.ราคาต่ำและจัดส่งด่วน
5.รับประกันคุณภาพ
6. บริการที่เป็นเลิศ
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวคืออะไร
เพลาลูกเบี้ยวเป็นวัตถุหมุน—มักทำจากโลหะ—ซึ่งมีลูกเบี้ยวแหลม ซึ่งเปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบหมุนเป็นการเคลื่อนที่กลับกันเพลาลูกเบี้ยวใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เพื่อควบคุมวาล์วไอดีและไอเสีย) ระบบจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยกลไก และตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆเพลาลูกเบี้ยวในรถยนต์ทำจากเหล็กหรือเหล็กหล่อ และเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดช่วง RPM ของแถบกำลังของเครื่องยนต์
การก่อสร้าง
